Onze valbeveiligingsoplossing voor de metro van Doha, Qatar

Blogs

In Qatar is er gekozen voor XSPlatforms valbeveiliging ten behoeve van de Doha Metro. In totaal voorzag XSPlatforms zo’n 18 metrostations met XSLinked Leeflijnsystemen. Al jaren werkt Qatar aan hun toegankelijkheid door de regio Greater Doha te verbinden met andere regio’s en landen in de Perzische Golf. Zij doen dit via een uitgebreid metronetwerk. Een onderdeel van dit netwerk is de Doha Metro, aangewakkerd door zowel het Wereldkampioenschap voetbal van 2022 als de visie van Qatar voor 2030. De metro van Doha bevat in totaal zo’n 4 metrostelsels.

Architectonisch springt de Doha Metro er echt uit met zijn gewelfde ruimtes en luxe esthetiek. De binnenkant van de stations is ruim, heeft versierde muren, gewelfde plafonds en natuurlijke verlichting.

De Doha Metro is een enorm infrastructuurproject voor Qatar, waarvoor een groot aantal bedrijven moesten samenwerken om een veilige voltooiing te bereiken. XSPlatforms werd gevraagd om een ​​verscheidenheid aan valbeveiligingsoplossingen te bieden voor een aantal stations in het metropoortproject om degenen die op hoogte werken veilig te houden.

De Gouden metrolijn

De Doha Metro Gold Line, ook wel bekend als de Historische Lijn, strekt zich uit van het Ras Bu Abboud Station in het oosten tot Sport City in het westen. Deze metrolijn doorkruist een van de grootste metrostations ter wereld, een project waar XSPlatforms ook bij betrokken was voor het leveren van valbeveiliging. Dit overstapstation, Msheireb genaamd, verbindt de Groene, Rode en Gouden metrolijnen.

De Gold Line heeft naar schatting een lengte van 32 kilometer (20 mijl) en bestaat uit 11 stations. XSPlatforms werd gevraagd om valbeveiliging te bieden voor nog eens 8 stations op deze metrolijn: Bin Mahmoud Station, National Museum of Qatar Station, Ras Bu Abboud Station, Al Aziziyah Station, Al Waab Station, AlSadd Station, Joan Stadium, Al Sudan Station en Sports City Station. Deze stations bestaan uit 19 schuilplaatsen waarvoor een XSLinked horizontaal levenslijnsysteem op het dak nodig is voor veilige toegang en onderhoud van het dak.

Render of the inside of a Doha Metro station - Picture by Qatar Railways

Valbeveiligingsoplossing en specifiek ontworpen ladders

Voor de 8 nieuwe stations op de Gold line worden XSLinked horizontale levenslijnsystemen op de daken geïnstalleerd voor veilige toegang. In totaal wordt er 2850 m (9350 ft.) aan levenslijnen geïnstalleerd op de stalen kolommen van de daken.

Daarnaast worden er 159 speciaal ontworpen ladders geleverd om toegang te krijgen tot de loopbruggen tussen het dak en het vals plafond. Alle ladders zijn drievoudige ladders, die binnenin het verlichtingsarmatuur worden geïnstalleerd. Wanneer de ladders zijn ingeklapt, worden ze binnen de armaturen afgesloten, zodat ze geen invloed hebben op het ontwerp van het station.

De Rode metrolijn

Samen met de andere metrolijnen maakt de Rode metrolijn deel uit van het project om de nieuwe infrastructuur en mobiliteitssysteem voor Qatar op te bouwen. Deze Rode lijn staat ook wel bekend als de Kustlijn en strekt zich uit over 40 kilometer (25 mijl), met 18 stations. Het verbindt de in het zuiden gelegen Al-Wakra met de stad Lusail in het Noorden. De metrolijn verbindt ook de internationale luchthaven Hamad met het stadscentrum. XSPlatforms voorzag 5 stations van valbeveiligingsystemen: Al-Bidda station, Corniche Station, DECC Station, Al-Qassar Station en Katara Station.

Valbeveiliging voor in de stations

Voor de stations aan de Rode Lijn heeft XSPlatforms een valbeveiligingsoplossing geleverd voor in de stations boven de roltrappen. In totaal is over alle 5 stations gecombineerd 800 m (2625 ft.) XSLinked horizontale levenslijn geïnstalleerd op de balken die zijn bevestigd aan de betonnen structuur.

Render of the inside of a Doha Metro station - Picture by Qatar Railways
Doha Metro depots and stabling yard

Doha Metro Depot en Stabling Yard – B05 & B15

De Doha Metro Depot en Stabling Yard heeft een capaciteit van 90 treinen, elk van 3 wagons lang. Onlangs is XSPlatforms ook betrokken geraakt bij dit project om een valbeveiligingsoplossing te bieden voor het depot. Een horizontaal levenslijnsysteem, met een totale lengte van 275 meter (902 ft.), is geïnstalleerd als valbeveiligingssysteem.

Safety first

Veiligheid staat voorop tijdens de hele ontwikkeling van de Doha Metro. Voordat ze op hoogte kunnen werken worden de werknemers uitgebreid getraind. Dit zorgt ervoor dat het beleid van nul ongevallen op de werkvloer kan worden gehandhaafd. XSPlatforms is trots om valbeveiligingsapparatuur te hebben mogen leveren voor de indrukwekkende stations van de Doha Metro.

Wil je meer weten over onze valbeveiligingsoplossingen? Download onze valbeveiligingsbrochure of neem contact met ons op.”

Meer informatie

Ben je enthousiast over onze valbeveiliging oplossingen en wilt u uw groendak veilig kunnen onderhouden met XSPlatforms valbeveiliging? Neem dan contact met ons op, wij brengen je graag in contact met onze installatie partners.  Neem contact met ons op via [email protected] of bel ons via +31 (0)183 56 91 11.

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Dit is een verplicht veld
Dit is een verplicht veld
Geef een geldig e-mailadres op.