LIGNES DE VIE ANTICHUTE SUR LES TOITS DES ATELIERS DE TRIAGE FERROVIAIRE
Le Technicentre SNCF de Strasbourg Remis aux normes de protection contre les chutes
Le risque de chute peut survenir non seulement dans les gares, mais aussi dans les ateliers de maintenance. Ces types de bâtiments se composent souvent de grands espaces où la lumière du jour est introduite par des lanterneaux intégrés dans la toiture. Le risque de chute à travers ces ouvertures constitue le principal danger, tant pour les personnes susceptibles de tomber que pour le personnel de maintenance travaillant dans l’atelier.
Les anciens bâtiments de gare et les ateliers sont des exemples typiques de structures utilisant des fenêtres de toit et des lanterneaux. Bien qu’ils permettent l’entrée de lumière naturelle, ils représentent également un danger de chute important par la toiture.
Le Technicentre d’Alsace à Strasbourg
À Strasbourg, rue du Rempart, se trouve le Technicentre Grand Est – Alsace. Il s’agit d’un centre de maintenance important pour les trains de la SNCF Mobilités, composé de plusieurs sites spécialisés. Long d’environ 132 mètres, large de 23 mètres et haut de 13 mètres, le « Dépôt Strasbourg » comprend six voies permettant l’entretien simultané de plusieurs rames. L’éclairage intérieur provient principalement de la lumière naturelle, grâce aux longs lanterneaux intégrés dans la toiture.
Dépôts persistants sur les fenêtres de toit : un danger de chute accru
Les conditions extérieures, comme les poussières fines, entraînent une accumulation de saleté sur les lanterneaux. Cette altération détériore les vitres et leur donne une couleur neutre ou camouflage indésirable, ce qui les rend difficiles à distinguer du reste de la toiture. Cela réduit non seulement la lumière naturelle dans le bâtiment, mais compromet aussi la sécurité sur le toit. Avec le temps, un entretien devient nécessaire, ce qui expose à des risques importants.
Au Technicentre Grand Est, une hauteur de chute potentielle d’environ 13 mètres à travers les lanterneaux représente un danger mortel. Les fenêtres de toit sont fragiles, et un pas mal placé peut entraîner une chute. Un tel accident peut blesser non seulement la personne sur le toit, mais aussi le personnel au sol.
Remplacement des systèmes non conformes par des lignes de vie XSLinked
Pour réduire les risques de chute, des mesures de protection avaient été mises en place.
Cependant, une inspection a révélé que les systèmes existants ne respectaient pas les normes en vigueur, en raison de matériaux de fixation inadéquats. Neuf systèmes ont donc été refusés et remplacés. Global Concept Safety a installé de nouveaux systèmes de ligne de vie XSLinked de XSPlatforms, calculés à l’aide de l’outil ODIN-lifeline. Grâce à cet outil, il a été possible de limiter le nombre de points d’ancrage tout en garantissant une sécurité maximale.
Bien que le danger de chute ne puisse jamais être totalement éliminé, le nouveau système permet au personnel de maintenance de travailler en toute sécurité et avec une limitation du risque de chute sur la toiture.
